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  • 流年似水YY提示您:看后求收藏(第351章 此舉必將極大地推動我國經(jīng)濟的發(fā)展,四合院:賈家遠親,我的截胡人生,流年似水YY,樂可小說),接著再看更方便。

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    車型包括轎車、越野車、商務(wù)車及皮卡四大類,綜合評估遠超90年代同期水平。

    \"看來接下來一年得投資一家汽車公司了。

    \"何雨柱心中盤算。

    首先,下月就把摩托車發(fā)動機公司整合成汽車公司,同時生產(chǎn)汽車和發(fā)動機。

    其次,還需收購一家瀕臨破產(chǎn)的小型汽車企業(yè),以獲取一定技術(shù)基礎(chǔ),畢竟不能憑空造車。

    首批汽車會在【香了個江】試銷,再視情況開拓海外市場。

    當(dāng)然,他的首要目標(biāo)是國內(nèi)市場。

    國內(nèi)首輛合資汽車誕生于1983年,桑塔納作為首款合資轎車下線,但最初國產(chǎn)化率僅2.7%,大部分部件仍需進口。

    1996年,桑塔納的國產(chǎn)化率突破90%,零部件產(chǎn)業(yè)迅速崛起,推動國內(nèi)汽車工業(yè)步入高速發(fā)展階段。

    如今,大眾在國內(nèi)市場依舊深受歡迎,因為它是中國最早的合資品牌之一。

    即便在全球范圍內(nèi),大眾一半以上的銷量依然來自中國。

    這充分說明了中國市場的重要性,也預(yù)示著未來更多國際車企需要更早布局國內(nèi)市場。

    當(dāng)年汽車價格極高,1985年桑塔納的售價高達20多萬元,對普通家庭而言近乎天價。

    若按當(dāng)時最低標(biāo)準(zhǔn)估算,這筆錢相當(dāng)于今日的5000萬元以上。

    因此,造車與賣車曾是極高的利潤來源。

    何雨柱同樣渴望挑戰(zhàn)其他汽車巨頭,目標(biāo)是躋身全球十大汽車制造商之列。

    他的商業(yè)藍圖包括汽車、通信、手機、芯片、電腦及軟件六大領(lǐng)域。

    若條件允許,他還考慮涉足航天領(lǐng)域。

    一個月后,何氏通訊科技公司董事長宣布成立龍騰汽車公司,并計劃將其與旗下摩托車發(fā)動機制造公司整合。

    這一消息震驚了輿論界:

    “何雨柱要進軍汽車行業(yè)?”

    “他有核心技術(shù)嗎?”

    “汽車技術(shù)都掌握在國外企業(yè)手中,他們可都積累了幾十年甚至上百年的經(jīng)驗?!?

    “他憑什么參與競爭?”

    “是不是盲目擴張?”

    “估計會損失慘重吧?!?

    “有錢任性??!”

    盡管外界普遍質(zhì)疑,三個月后,何雨柱成功收購了一家瀕臨破產(chǎn)的海外車企,并正式宣布造車計劃啟動。

    轉(zhuǎn)眼間,又過了一年。

    這一年,何雨柱的龍騰汽車公司推出了兩款新車:一款是緊湊型轎車華夏豹,另一款則是中型轎車華夏虎。

    未來,還將推出大型轎車華夏龍,定位為豪華車型系列。

    即便華夏龍初期可能銷售不佳,但何雨柱依然決定推出這一高端序列,以塑造品牌形象。

    目前,市場上的主打車型是華夏豹和華夏虎。

    在新車發(fā)布會上,會場內(nèi)座無虛席,各大媒體蜂擁而至。

    畢竟,何雨柱被稱為華夏自主造車第一人,僅用一年時間就實現(xiàn)了從零到有的突破。

    展臺上的兩輛車格外引人注目。

    何雨柱指著華夏虎介紹道:“這款車定位于中型轎車市場,車長接近五米,堪稱同級別最長。

    車內(nèi)配備了電動真皮座椅、電動天窗、多碟cd音響等超過660項豪華配置,還標(biāo)配AbS剎車系統(tǒng)和安全氣囊。

    此外,后視鏡具備自動折疊功能?!?

    一番解說下來,在場的記者和業(yè)內(nèi)人士無不驚嘆。

    這些配置甚至超越了許多國際一線品牌的水準(zhǔn)。

    “這些配置簡直奢華!”

    “外觀設(shè)計非常出色,完全擺脫傳統(tǒng)方正造型。”

    “這流線型車身真的很吸引人,與桑塔納那種方盒子完全不同?!?

    隨后,何雨柱公布了華夏虎的各項性能參數(shù),包括百公里加速時間、碰撞測試評分、油耗水平以及動力表現(xiàn)。

    每項數(shù)據(jù)都顯示,這款車型絲毫不遜于國際大廠的產(chǎn)品,某些方面還更具優(yōu)勢。

    “這款車定價二十萬!沒錯,比市面上主流車型便宜三到五萬,但配置豐富,動力強勁。

    不過,公司決定,這個價格僅限一年,是為了慶祝首款汽車上市。

    一年后,價格將上調(diào)至二十三萬。”

    “什么?”

    “原來如此?!?

    發(fā)布會結(jié)束后,再度引發(fā)外界轟動。

    人們沒想到何雨柱的汽車公司僅用一年多便成功推出新車,各項參數(shù)表現(xiàn)不錯。

    “這家伙是怎么做到的?”

    “生產(chǎn)線是從哪兒來的?”

    “為什么這么快?”

    “哼,說不定只是表面光鮮,實際不行。

    這種車充其量就是垃圾,還賣得跟我們差不多貴,簡直是自尋死路?!?

    “就是!”

    盡管質(zhì)疑聲不斷,何雨柱的兩款新車已在各地車展亮相。

    同時,他在【香了個江】開設(shè)了兩家4S店。

    一個月后啟動預(yù)售。

    正式銷售定在三個月后。

    但即便如此,三個月內(nèi),顧客可進店體驗試乘試駕。

    沒錯,何雨柱直接引入了后世的4S店模式。

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