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鋼鐵產(chǎn)量在19世紀(jì)到20世紀(jì)初,是一個國家國力重要參考數(shù)據(jù),作為工業(yè)的糧食,通過鋼鐵產(chǎn)量能衡量一個國家工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模,這也是東非設(shè)置工業(yè)發(fā)展計劃時首先將鋼鐵產(chǎn)業(yè)排在第一位的主要原因。
作為列強(qiáng)國家,不可否認(rèn)東非在很多領(lǐng)域做到了驚人的成績,但是通過鋼鐵產(chǎn)量就能反映出目前東非工業(yè)還有很長的路要走,雖然東非鋼鐵產(chǎn)量排在第三或者第四位,但在排名前幾的國家中,東非人均鋼鐵占有率是最低的。
這說明東非鋼鐵產(chǎn)業(yè)在規(guī)模上還有很大的進(jìn)步空間,也側(cè)面反映東非目前工業(yè)化程度和先進(jìn)工業(yè)國之間有很大差距,所以在二五計劃期間,繼續(xù)提高東非鋼鐵產(chǎn)能是不變的目標(biāo)。
恩斯特總結(jié)到:“鋼鐵產(chǎn)業(yè)為各行各業(yè)提供最基礎(chǔ)的生產(chǎn)原材料,包括鐵路,船舶制造業(yè),汽車制造業(yè),電力裝備制造業(yè),建筑業(yè),工程建設(shè)等等都需要大量鋼鐵,所以鋼鐵產(chǎn)量是制約其他工業(yè)發(fā)展的重要一環(huán),我國在加快工業(yè)化建設(shè)階段,鋼鐵企業(yè)要為全國建設(shè)提供更多的鋼鐵產(chǎn)量?!?
“同時,隨著時代進(jìn)步,東非也需要更多的特種,優(yōu)質(zhì),多樣性的鋼鐵材料,這對于新興產(chǎn)業(yè)以及國防工業(yè)發(fā)展尤為重要,所以鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級,不僅僅要追求數(shù)量,也要有質(zhì)量,在數(shù)量和質(zhì)量中把握平衡點,推動全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的合理發(fā)展?!?
在有關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向講完之后,按照慣例,鐵路建設(shè)依舊排在第二位,鐵道部就一五計劃期間全國鐵路建設(shè)計劃進(jìn)行了總結(jié)。
鐵道部部長安德烈說道:“過去三十多年間,我國一共建設(shè)了大約十五萬公里鐵路,其中有五萬公里是在一五計劃期間完成的,在一五計劃期間我國鐵路建設(shè)速度明顯加快,平均每年達(dá)到一萬公里?!?
“在世界范圍內(nèi),僅次于美國的鐵路建設(shè)情況,根據(jù)我們收集到的數(shù)據(jù),僅從1880年到1890年這10年間,美國每年建設(shè)的鐵路高達(dá)一萬多公里左右?!?
“在我國一五計劃期間,美國鐵路建設(shè)領(lǐng)域表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁,所以我國鐵路建設(shè)任務(wù)依舊任重道遠(yuǎn)?!?
拋開美國這個變態(tài),東非鐵路建設(shè)絲毫不遜色任何國家,不過東非鐵路從進(jìn)入20世紀(jì)開始,就已經(jīng)不再滿足于和國家進(jìn)行對比,而是區(qū)域?qū)Ρ取?
尤其是北美和歐洲這兩個全世界最大的鐵路網(wǎng),通過一五計劃的加速,東非鐵路總里程依舊排在北美和歐洲之后,是世界第三大鐵路網(wǎng)絡(luò)。
安德烈說道:“我國的國土范圍比美國要大的多,而且沒有五大湖或者密西西比河那種優(yōu)質(zhì)的水運航道,更是無法和歐洲密集的內(nèi)陸水運網(wǎng)絡(luò)相比,所以理論上來說,我國對鐵路的需求要遠(yuǎn)高于歐美國家。”
“在我國鐵路建設(shè)中,中,南部要遠(yuǎn)高于北部,中部也就是包括西海岸和東海岸之間,我國經(jīng)濟(jì)和工業(yè)最發(fā)達(dá),人口最密集的區(qū)域,南部因為礦產(chǎn)資源豐富,也建設(shè)了大量鐵路線。”
這是正常情況,東非北部不管是人口,城市密度還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,亦或者是礦產(chǎn)資源分布中,都明顯不如東非其他區(qū)域,所以北部鐵路相對而言比較稀疏也就符合常理。
“目前北方地區(qū)鐵路建設(shè)中,除了三條干線鐵路以外,只有兩條重要支線鐵路,一條抵達(dá)阿比西尼亞帝國和我國邊境,一條抵達(dá)尼羅河盆地,除此外只有西北索馬里地區(qū)有少量次要的支線鐵路。”
“而北部擁有我國最長的陸地邊境線,并且北方國家眾多,情況錯綜復(fù)雜,北部鐵路建設(shè)的缺失,對于東非國防安全是有重大安全隱患的?!?
安德烈說這話,對于東非北部國家或者殖民地而言就有些氣人了,作為非洲大陸上唯一的基建狂魔,在安德烈口中鐵路建設(shè)缺失的北部,其交通也不是任何非洲大陸上,東非以外國家或者殖民地可以相提并論的。
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