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1867年7月1日。

《北德意志邦聯(lián)憲法》正式生效。

這部憲法的意義是普魯士在法律上主導了北德意志地區(qū)的事務和軍政大權。保持了普魯士在聯(lián)邦中的統(tǒng)治地位及普魯士國王在政府中凌駕一切的權力，也罩上了民主的外衣。

北德意志地區(qū)從法律形式上成為普魯士的自留地，借著這股東風。

恩斯特的漢堡遠洋商業(yè)貿易船隊建立了，這支船隊的規(guī)模達到了十一艘，（統(tǒng)一前德國，登記德國海上商船隊總共只有4350條帆船和175艘輪船。）在整個北德意志地區(qū)規(guī)模也不算小。

加上地中海以的里雅斯特為母港的黑興根遠洋船隊，恩斯特名下的商船規(guī)模就達到了50多艘。

其中許多船是跑遠東到東非航線的，慢慢取代雇傭的荷蘭人商船。

新建立的漢堡遠洋商業(yè)貿易船隊，其主要任務是在承擔德意志地區(qū)遠洋貿易的同時，幫助恩斯特捎帶一些去往東非的機械設備。

畢竟和奧匈帝國不一樣，德意志地區(qū)底層民眾文化水平高，不好忽悠，所以不以移民為主要任務。

恩斯特名下的船只規(guī)模都不小，畢竟跑海路，船只越大越好。

其中威尼斯的自家造船廠，建造的自用船，也才個位數(shù)，大多還是從歐洲各國采購的船只。

隨著新式蒸汽輪船的推廣，尤其是鐵甲艦的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的帆船價格一直在跌，所以恩斯特不費多大力就買到了一批質量不錯的遠洋帆船。

如果加上從桑給巴爾蘇丹國繳獲的船只，恩斯特手中的大型船舶數(shù)量就有六十多。

同時隨著漢堡遠洋商業(yè)貿易船隊建立的還有新的黑興根造船廠（漢堡）。

雞蛋不能放在一個籃子里，所以對威尼斯黑興根造船廠的拆分工作也就隨之展開了。

早在收購馬丁造船廠時，恩斯特就以老板的名義在其中加塞了不少德意志員工，如今他們將成為黑興根造船廠（漢堡）的骨干。

這些德意志員工里還有許多華人實習生，大多是黑興根學校里的學生，其后半生基本是被買斷了，要在這個行業(yè)工作到退休。

造船業(yè)一直是歐洲重要的工業(yè)部門，其對手下員工的經(jīng)驗和學歷要求比較高，所以每一個有經(jīng)驗的造船工人都是一筆無形財富。

隨著未來德國的統(tǒng)一，和德意志經(jīng)濟的爆發(fā)，未來漢堡遠洋商業(yè)貿易船隊的規(guī)?？隙ㄊ呛芸捎^的。

奧匈帝國境內的黑興根遠洋船隊，實際上盈利能力比較差，尤其是去往東非，拉的一船都是移民，根本賺不到錢，只能靠返航時從東非帶回的特產(chǎn)回回血。

而走遠東航線的船只就更慘不忍睹，其絕大多數(shù)都是人貨混裝，移民和貨物被放在一起。

哪怕是租用荷蘭人的船只也是如此，光拉移民，哪有那么多錢倒貼，還是要說道拉點貨回回本。

而漢堡港的船隊，其重要任務就是盈利，在德國統(tǒng)一后，整個德意志地區(qū)的商船數(shù)量是翻倍增長的，迅速成為世界遠洋貿易中的頂級力量之一。

而漢堡遠洋商業(yè)貿易船隊就是要借著這股東風來壯大自身。

比如黑興根財團，其名下公司的商品和銀行業(yè)務開拓，都需要發(fā)展世界市場。