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可成風和安賽特遲了一圈進站就被馬龍和魏魄給過掉了。

龍浩本輪進站超越韋博世的原因是，韋博世在進站途中失誤。

第二十二圈，安全車因杰奎蘇脫落的前翼碎片再次出動。

安全車出動也就意味著比賽會更精彩了，成風和安賽特的損失彌補了部分回來，雖然在位置上沒有變化，但距離領(lǐng)頭的段天才的差距瞬間被消除。

五十六圈的比賽還有34圈，冠軍和領(lǐng)獎臺的競爭還有懸念。

對于霍翰飛來說是最不利的，排在第四原本是非常大的優(yōu)勢，現(xiàn)在和身后的馬龍也就剩下一線之差了。

安全車帶領(lǐng)下的排序是段天才、羅世博、昆海軻、霍翰飛、馬龍、魏魄、成風、安賽特、申迪、龍浩、貝力落、韋博世、歐米翰、杰奎蘇、道建樹、秦逍遙、慕容鐸。

其它七輛賽車均已退賽，場上剩下了十七輛賽車爭鋒。

第二十六圈比賽將恢復正常，段天才壓制后面的賽車，然后準備抽冷加速。

整個車站都快要擠成餡餅，這種局面成風是最喜歡的，今年的規(guī)則是在維修區(qū)入口線就能夠超車，所以成風時刻準備著在發(fā)車亂中取利。

賽道已經(jīng)被忽大忽小的陣雨完全澆透，比賽終于變?yōu)橛陸?zhàn)。

一場變幻莫測的好戲繼續(xù)上演。

段天才突然加速，成風立刻就感應(yīng)到了，馬上就要到維修區(qū)入口了，雖然不敢超車，成風的賽車頭已經(jīng)到了魏魄的車身中間位置。

段天才加速立刻引起了連鎖反應(yīng)，魏魄被成風擠占了位置后在非賽車線加速賽車滑了出去，回到賽道后已經(jīng)掉到了十一位。

成風在大直道上緊追前面的馬龍和霍翰飛。

馬龍和霍翰飛在一號彎中并駕齊驅(qū)，不過馬龍的進彎線路沒有霍翰飛好，反倒丟失了賽車節(jié)奏。

成風趁機跟上霍翰飛試圖在彎中超越馬龍。

馬龍強勢切線，就賭成風不敢硬碰過來。

馬龍賭對了，成風稍稍收了油門后，跟在馬龍身后相繼駛過三四五六號彎。

就在馬龍準備稍稍松口氣的時候，成風再一次出人意料的選擇了在八號彎外線動手，成功超越之后在九號彎完全領(lǐng)先。

發(fā)車之后安賽特在彎中的稍稍滑移立刻就被身后的申迪和龍浩抓住機會超越。

馬龍被成風超過之后又面臨申迪在直線上的攻擊，威凌賽車在大直道上飛快，僅次于梟龍賽車。

馬龍在一次被超越，身后則是老對手龍浩和新星安賽特。

就在成風和霍翰飛纏斗之際，龍浩在彎中干掉了馬龍，將困難對給了安賽特。

成風又一次在連續(xù)彎角中干掉了一位車手，霍翰飛面對成風的攻擊擋住了第一次沒能守住第二次，在非常規(guī)超車位置被殺了個措手不及。

在這種濕滑的賽道條件下，成風敢大膽的在連續(xù)彎中超越不得不佩服一句藝高人膽大。

今天對龍迷而言，卻郁悶的一天。被稱為雨賽之王的馬龍在雨中先后被成風，龍浩，安賽特超越。

新生代成風在雨中如魚得水，很快從第七升至第四，并向第三位的昆海軻發(fā)起猛攻。

第二十八圈，比賽過半，前十排序更新為：段天才，羅世博，昆海軻，成風，霍翰飛，申迪，龍浩，安賽特，馬龍，貝力落。