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羅世博在第22圈進(jìn)站，還是用硬胎，因此他不是一停。

成風(fēng)還是追不近安賽特，保持在5秒的差距。

諸浪軍和成風(fēng)的圈速相似，比成風(fēng)稍稍快一點(diǎn)，搭載了硬胎的成風(fēng)的處境不妙。

歐米翰和昆海軻分別在24圈和26圈進(jìn)站。

兩位奔雷車手分別在第29圈和30圈進(jìn)站，他們使用的是一停策略。

龍浩完成進(jìn)站后僅排在第14位，落后第八位的段天才25秒，獲得積分依然很困難。

寧威在第33圈做出超級(jí)圈速1分32秒999！他成為正賽中第一個(gè)單圈時(shí)間突破1分33秒的車手。不過(guò)寧威在兩圈后的第35圈就第二次進(jìn)站了。

第二次進(jìn)站高潮隨即到來(lái)。

寧威通過(guò)這次進(jìn)站超過(guò)比自己晚一圈進(jìn)站的費(fèi)酷德。

成風(fēng)在第36圈做出最快圈速后第37圈進(jìn)站。

諸浪軍下一圈也做出個(gè)人最快，他在竭盡全力嘗試超越成風(fēng)。

諸浪軍在第38圈進(jìn)站，出站后剛好排在成風(fēng)后面，梟龍車隊(duì)為成風(fēng)保持在第二位歡呼了起來(lái)。

第45圈，樂(lè)獅車隊(duì)新秀杰奎蘇在十五號(hào)彎發(fā)生離奇撞車事故！

他在十五號(hào)彎道右前輪駛出賽道，導(dǎo)致賽車逆時(shí)針側(cè)滑，賽車橫向撞到一塊廣告牌，廣告牌被撞得粉碎，賽車停在了賽道上。

這起事故看起來(lái)很嚴(yán)重，不過(guò)杰奎蘇沒有受傷，只是表情很沮喪。

安全車出動(dòng)，這幫助了剛好進(jìn)站的羅世博，他從第四位進(jìn)站，出站后排在第五位。

安全車在第49圈結(jié)束時(shí)退出，比賽只剩下最后5圈。

諸浪軍在最后幾圈對(duì)成風(fēng)發(fā)動(dòng)了猛烈的進(jìn)攻，被擁有動(dòng)能回收系統(tǒng)的成風(fēng)勉強(qiáng)防御下來(lái)。

整個(gè)周末都很郁悶的魏魄在最后兩圈連刷兩個(gè)最快圈速。

他的隊(duì)友安賽特則直搗比賽勝利。

成風(fēng)和諸浪軍分獲亞軍和季軍。

名列第四到第八位的分別是寧威、羅世博、費(fèi)酷德、貝力落和段天才。

本站比賽結(jié)束后，云秦車隊(duì)車隊(duì)積142分，領(lǐng)先紅虎22.5分，鎖定車隊(duì)世界冠軍還需要等到下一站或者是收官站。

衛(wèi)冕冠軍成風(fēng)積78分領(lǐng)先鹿城車手段天才5分，領(lǐng)先貝力落和安賽特9分。2209年一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽兩項(xiàng)世界冠軍懸念將在最后兩站揭曉。

諸浪軍認(rèn)為，動(dòng)能回收系統(tǒng)比賽結(jié)束階段，剝奪了他在瀛州擊敗成風(fēng)獲得亞軍的機(jī)會(huì)。