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一級(jí)方程式大老板楚薄已經(jīng)預(yù)見到了這場(chǎng)有關(guān)作弊的風(fēng)波將在建州達(dá)到白熱化：“我可以保證無論誰贏得建州之戰(zhàn)，都會(huì)有人說他們作弊了。而至于是誰奪冠并不重要。

因此會(huì)有兩三支車隊(duì)，其中肯定有神龍與云秦車隊(duì)，他們對(duì)擴(kuò)散器的理解和其他車隊(duì)有所不同。

大秦汽車聯(lián)合會(huì)現(xiàn)在說他們對(duì)規(guī)則的理解是正確的，但其他車隊(duì)可能會(huì)在建州站前提出抗議，這不會(huì)影響到比賽，但值得我們關(guān)注?！?

據(jù)那些向大秦汽車聯(lián)合會(huì)控訴云秦車隊(duì)違規(guī)的車隊(duì)說，云秦車隊(duì)的車之所以快，就是因?yàn)殛惓省袄谩绷艘患?jí)方程式規(guī)則上的漏洞。

在大秦汽車聯(lián)合會(huì)2209賽季的新規(guī)則中，對(duì)賽車下壓力至關(guān)重要的擴(kuò)散器工作方式受到了很大限制。

技術(shù)規(guī)則規(guī)定在距離后軸軸線后方350毫米內(nèi)的所有車身組件高度都不得超過175毫米，但云秦車隊(duì)以及北極星和神龍車隊(duì)鉆了空子。

其中云秦車隊(duì)車隊(duì)最為成功，設(shè)計(jì)出了可以變形的擴(kuò)散器。在賽車行駛時(shí)發(fā)生形變后高度超標(biāo)，從而增大了賽車下壓力，大大提升了賽車在慢速?gòu)澋赖男阅堋?

紅虎車隊(duì)明確表態(tài)：如果楚朗cL001的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)能通過建州站周四的車檢，他們將向賽會(huì)干事發(fā)起抗議。

冬季測(cè)試期間，我神龍和北極星的擴(kuò)散器因設(shè)計(jì)高度的問題，遭到對(duì)手質(zhì)疑，而隨后亮相的陳楚朗新車存在同樣的爭(zhēng)議。

云秦車隊(duì)在冬季測(cè)試中處于統(tǒng)治地位。

cL001在中央擴(kuò)散槽中，增加了一個(gè)V型的氣流通道，這部分的頂端明顯超出了2209版規(guī)則精神所規(guī)定的，擴(kuò)散器上緣不得高過基準(zhǔn)面175毫米的規(guī)定。

其直接效果是能提高擴(kuò)散器的氣流抽取效率，特別是防止賽車在低速?gòu)澋莱霈F(xiàn)失速的情況。對(duì)于彌補(bǔ)新版空氣動(dòng)力學(xué)規(guī)則帶來的車尾下壓力的損失有著重大意義。

紅虎車隊(duì)表示，這樣的設(shè)計(jì)能讓賽車每圈快上0.5秒。

如果本周四車檢依舊被放綠燈，他們將發(fā)起抗議?！澳鞘?指云秦車隊(duì)的擴(kuò)散器設(shè)計(jì))不合法的?！奔t虎車隊(duì)顧問蒙克對(duì)記者說道。

“如果這部分不遵照規(guī)則作出修改。我們將在周四發(fā)起抗議。因?yàn)檫@樣的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)每圈能保證0.5秒的優(yōu)勢(shì)，7支車隊(duì)均確認(rèn)是不合法的。”

之前的報(bào)道大秦汽車聯(lián)合會(huì)主席如今在此事上的立場(chǎng)是“甩手不管”，等車隊(duì)攤牌、發(fā)起抗議后讓干事、乃至大秦汽車聯(lián)合會(huì)的上訴法庭去處理。

“現(xiàn)在的確有車隊(duì)說‘因?yàn)檫@樣或那樣的理由，我們(指抗議的車隊(duì))認(rèn)為它(指北極星、神龍和云秦車隊(duì)的擴(kuò)散器)是不合法的?！泵飞诮邮懿稍L時(shí)說道。

“如果在有關(guān)該系統(tǒng)(指擴(kuò)散器)的詳細(xì)異議提交前有更多的時(shí)間。我可能會(huì)在建州站前將其轉(zhuǎn)交給大秦汽車聯(lián)合會(huì)的上訴法庭。

而且我這周也的確是這么考慮的。但現(xiàn)在已經(jīng)沒時(shí)間了。我認(rèn)為事情可能以某種形式帶入建州站?！?

“一種可能是，所有車隊(duì)(指神龍、北極星和陳楚朗外的7支車隊(duì))都同意其設(shè)計(jì)是不合法的，因此要求10支車隊(duì)從錦城站起不再使用。