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在昨天結(jié)束的兩次練習(xí)中,張拓為綜合成績?nèi)λ俚谝?。排位賽開始前賽道上已經(jīng)出現(xiàn)了一條干線,但是其余部分仍然潮濕。不過隨著比賽的進行,賽道狀況將迅速轉(zhuǎn)好。
排位賽開始,瀛州車手柳速第一個駛上賽道,北極星賽車裝配的是涂有綠條紋的硬胎。
柳速之后,包括雷之神車手韋博世在內(nèi)的9位車手同時沖上賽道。
跑完第一個計時圈,奔雷車手皮文斌暫時以1分19秒286名列榜首。
從車手的表現(xiàn)來看,賽道最后一個組合彎處仍然濕滑,抓地力較差。
韋博世在個人首個計時圈做出1分18秒727后占據(jù)首位。
隨后成風(fēng)則以1分18秒232超過韋博世,他的成績也超過了昨天張拓為創(chuàng)下的最快圈速。
而歐米翰首圈成績落后隊友近0.8秒,第二圈有所提高但還是無法跑過成風(fēng)。
寧威的狀況同樣一般,寧威跑了兩圈仍然落后隊友0.3秒,1分18秒817的圈速不及他在周五的成績。即便如此,銀紫四位車手仍然暫時包攬成績榜前四席。
第四之爭也很有看點,駕駛神龍賽車的諸浪軍在10分鐘時突破了歐米翰和寧威,駕駛奔雷賽車的皮文斌更是超越韋博世緊逼成風(fēng)。
進入倒數(shù)5分鐘,張拓為做出1分18秒138,一舉超越成風(fēng)升至頭位。紫銀組成的第一集團被徹底沖散。
爭冠兩強再次驅(qū)車上路,韋博世和成風(fēng)同時發(fā)力超過張拓為。
但是神龍新秀立即予以還擊,再次以1分17秒945的最快圈速奪回頭名。
此前一直處于危險邊緣的龍浩也如愿升至第六。
令人大跌眼鏡的是絕影車隊,昆海軻和費酷德分別排名第14和第16,剛剛完成續(xù)約的費酷德交給老板馬里森的第一份答卷竟是第一節(jié)排位賽被淘汰。
與費酷德作陪的另外四位來自云秦和威凌。
短憩5分鐘,第二節(jié)比賽綠燈亮起。此時賽道上空陽光明媚,賽道表面基本上已經(jīng)全干了。
雷之神一反常態(tài)率先出擊,寧威和韋博世先后駛上賽道。咄咄逼人的神龍和成風(fēng)隨后跟進。
寧威的賽車裝上了軟胎。
兩位雷之神車手做出的計時圈仍然是韋博世稍好,1分17秒287的圈速新高領(lǐng)先寧威半秒。
成風(fēng)的首圈成績亦落后0.2秒未能飚過韋博世。兩臺神龍賽車以及安賽特的速度與寧威不相上下。
絕影獨苗昆海軻的速度有所好轉(zhuǎn),首圈即殺入1分18秒以內(nèi)。車手們在第二節(jié)無一例外的選擇使用軟胎。
奔雷方面,龍浩的計時圈僅排名第九位。而在前10分鐘里沒有出場的皮文斌首個圈速僅排第12位。
從龍浩和皮文斌的圈速看,奔雷賽車在賽道前兩個階段速度很快,但是在低速彎的第三階段速度奇慢。顯然工程師為了提高直道速度而犧牲了過多的下壓力。
最后的沖刺圈,韋博世、成風(fēng)和歐米翰都沒有出場。
寧威回到賽道但最終僅名列第七,位于兩部神龍和安賽特之后。龍浩、昆海軻和戴爾也成功“上岸”。被淘汰的五位車手是兩紅虎、兩北極星以及皮文斌。
前十名決賽開始直到兩分鐘后才由寧威拉開戰(zhàn)幕。
但是第一個做出圈速的是張拓為1分19秒623。
寧威則做出1分18秒890甚至比后面的韋博世還快了0.23秒。本節(jié)比賽是載油計時圈,因此載油量成為影響圈速的的重要砝碼。
絕對不能排除雷之神安排寧威輕載油沖擊好排位的可能。當(dāng)然,黑馬神龍同樣有機會創(chuàng)造奇跡。
首圈戰(zhàn)罷排在前前四位的依然來自紫銀,依次為寧威、韋博世、成風(fēng)和歐米翰,相互之間的差距不足0.3秒。
最后的沖刺,寧威在倒數(shù)第二圈將圈速提高到1分18秒664,他還有一圈機會但是沒有繼續(xù)加速。
成風(fēng)在最后一圈做出1分18秒404,超越寧威搶到桿位!
回來再看韋博世,韋博世最后計時圈第二計時段速度太慢,竟然被歐米翰和龍浩先后超過,僅位居第五。
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