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經(jīng)過幾分鐘的休息第二節(jié)排位賽開始了。

成風(fēng)一改上一節(jié)排位賽的順序，并沒有率先駛上賽道，而是靜靜的在維修區(qū)中等候。

率先出站的云秦段天才，換上了軟胎之后，段天才的圈速有了明顯的提高1分26秒259，比他在上一節(jié)排位賽的成績提高了近半秒。

就在賽車陸陸續(xù)續(xù)登上賽場的時候，紅虎魏魄的賽車第一個有效圈速還正在飛奔的時候，滑出了賽道，側(cè)身撞上了防護墻，不過撞擊力度并不大。

賽道全段黃旗，維修區(qū)出口暫時關(guān)閉，成風(fēng)原本準備出站的計劃也隨之泡湯。

魏魄賽車也被迅速吊走，賽道黃旗也相繼取消。

維修區(qū)重新開放之后，雷之神的獨苗韋博世率先登場。在最后一個計時點跑出最快之后，韋博世1分25秒691暫列第一。

不過很快昆海軻就刷新了這一成績，絕影幾乎在后兩個計時點獨步全場。

自信心十足的成風(fēng)自然也不會甘于人后，果然，1分25秒187跑出了到目前為止的全場最快。

這一成績不禁讓劉樂軍和星姿將文成復(fù)視為天人，竟然能夠猜到成風(fēng)在這一節(jié)的表現(xiàn)。

全新涂裝亮相的云秦幫助貝力落進入前七，落后0.9秒。

代表云秦坐在控制臺的陳楚朗休息一個賽季之后重新嗅到了賽道上橡膠顆粒的塵息。不過云秦想要徹底咸魚翻身，似乎還需要臥薪嘗膽。

第二節(jié)結(jié)束后，貝力落、龍浩、段天才、柳速、魏魄加上沒有參賽的寧威被淘汰。奔雷堅持到第二節(jié)退出了最后爭奪，對于龍浩來說仍然需要時間適應(yīng)。

“雷之神寧威竟然沒有出站，看來賽車遇到了故障，沒有機會在第二節(jié)表現(xiàn)?！?

“雷之神的形勢不妙，第二節(jié)排位賽梟龍雙雄和絕影雙雄表現(xiàn)出色，韋博世還要在四車之后，看來這一站雷之神想要有所作為只能是將希望寄托在韋博世身上?！?

“樂獅車隊的西羅洲小將安賽特表現(xiàn)不俗，成為了第二節(jié)第六輛殺進1分26秒之內(nèi)的賽車。”

“奔雷車隊沒能挺到第三節(jié)，兩屆世界冠軍龍浩僅排在第十二。神龍雙車殺進了第三節(jié)排位賽，張拓為表現(xiàn)十分驚艷。”

沒有了“燒油”，自然也就沒有了排位賽后補回燃油的說法。所以第三節(jié)排位賽各支車隊就需要將明天正賽的用油量考慮周全。

樂獅的安賽特率先上賽道，但是沒有完成完整的計時圈就回到了維修區(qū)。

第一個完成計時的反倒是絕影的費酷德。不過很快，歐米翰就以1分27秒584刷新了費酷德的成績。

成風(fēng)和韋博世也拍馬趕到，成風(fēng)以0.084秒的優(yōu)勢力壓韋博世搶到頭把交椅。很明顯，桿位的爭奪已經(jīng)在悄然間精彩上演。

還有三分鐘，大部分車手回維修區(qū)進行換胎。最早進站的安賽特由于賽車故障放棄了最后一節(jié)排位賽。

昆海軻和歐米翰率先進入最后一圈沖刺。盡管在第一計時點拼盡全力，不過在左后輪帶上緩沖區(qū)之后，似乎桿位也成了疑問。

昆海軻的成績1分26秒869非?？?，不過還不夠。成風(fēng)隨后沖線，以0.15秒的優(yōu)勢壓倒昆海軻。

三個計時點全部穩(wěn)居第一，無人能出其右。隊友歐米翰雖然稍遜一籌，仍然讓人耳目一新位居第三。雷之神方面韋博世早早收山，無奈以第四收場。

毫無疑問，奪冠呼聲最高的雷之神爆了今天最大的冷門。非但寧威出師不利，遭遇賽車故障下馬威。

沒了牽引力控制系統(tǒng)的韋博世也實在令人提心吊膽，車尾甩得越嚴重，速度卻不見快了多少。

反倒是本賽季有些低調(diào)出站的梟龍方面收獲不錯。成風(fēng)和歐米翰包攬桿位和第三，堪稱完美開局。

倍受期待的絕影也交出漂亮答卷，日趨成熟的昆海軻終于領(lǐng)先費酷德跨越重要一步。

最后一節(jié)排位賽的最終成績是成風(fēng)、昆海軻、歐米翰、韋博世、費酷德、諸浪軍、羅世博、王浩恒、張拓為和安賽特。

當然，真正的考驗還是需要明天的比賽來揭曉。沒有牽引力控制系統(tǒng)的一級方程式注定坐更刺激精彩，同時也意味著排位賽的坐次可能將不再一次定乾坤。

“恭喜成風(fēng)獲得了2208賽季揭幕站的桿位，相信成風(fēng)的這個桿位可以迅速打消梟龍車迷的擔(dān)憂！”