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最新發(fā)布的R929可以容納450人左右，是典型的寬體客機。前世是遠東航空聯(lián)盟公司花費20億美元，從伊留申設(shè)計局購買的伊爾-96客機。也是俄國大統(tǒng)領(lǐng)梅姐夫和蒲先生的專屬座駕，在安全性上擁有超高的信譽度。

這次收購過來的可不止飛機的設(shè)計圖紙這么簡單，也包含俄國索洛維耶夫航空器零件制造集團。這家公司就是制造出來先進的pS-90A渦輪風扇發(fā)動機。

拿到圖紙之后，再此技術(shù)上重新改進。送入超級計算機開始模擬并在超級風洞里面經(jīng)過一年的打磨，最終才成型制造首飛。這次也是下了血本，把飛機降落在這里進行真實的展覽。

唯一慶幸的是，遇到慧眼識珠的函夏商飛集團代表的長期觀摩和學(xué)習。并與函夏商飛集團簽訂一份價值20億美元的合作協(xié)議，把部分零部件供應(yīng)商給到他們生產(chǎn)制造。如果通過函夏技術(shù)的論證檢驗后，將會在函夏合作生產(chǎn)cR929寬體飛機。

根據(jù)函夏商飛的要求，最新的cR929在碳纖維復(fù)合材料方面至少要達到50%以上以及15%左右的鈦合金。這比目前的R929擁有一定的差距，對于俄國來說耗油量從來不是問題，但對于函夏來說，注重環(huán)保和節(jié)省油料是一項重要的指標。

不過尼古拉也會花費更多的研發(fā)資金，努力做到這些。而不是讓俄國專家傲慢的選擇離開，函夏商飛對于尼古拉的理解和支持力度表達感謝。

目前最后一架伊爾96-400m的空中飛機，也已經(jīng)進入測試階段。等待經(jīng)過一年的測試飛行后，還要經(jīng)過8億美元的改裝，才能交付給尼古拉，按照大統(tǒng)領(lǐng)座駕來進行安裝，需要增加通訊模塊、反輻射保護板、電子干擾吊艙、反導(dǎo)誘餌彈以及隱身涂層等設(shè)施。

這次莫斯科航展不僅是一場技術(shù)和產(chǎn)品的展示，更是俄國軍工實力的一次全面檢驗。從航天到航空，從陸軍到海軍，每一項展品都反映了俄國在國防工業(yè)領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力。

09年9月蒲先生訪問波藍并與波藍總里重新展開會談，雙方簽署了維斯瓦河通航協(xié)議，并提高雙方的貿(mào)易和天然氣輸送量。首先在東歐水系中，波藍的維斯瓦河與俄烏白三國的第聶伯河已經(jīng)通過運河進行互聯(lián)。平時很多貿(mào)易通過船舶進行運輸，比如鐵礦石、糧食和機械設(shè)備等。此協(xié)議加強，雙方之間的貿(mào)易。

其次在俄國通過烏國和白國向波藍輸送的天然氣以及石油管道比較穩(wěn)定，而擁有廉價的能源也會降低波藍人的生活成本。最后一項就是俄國和波蘭存在的歷史恩怨問題。蒲先生的意思是成立研究機構(gòu)來解決雙方之間的歷史問題，此舉得到波藍人的歡迎。

在俄國梅姐夫的全俄國州政會議上表示，要敦促地方負責人在法律的框架內(nèi)施加壓力，盡全力保障區(qū)域內(nèi)的工人工資結(jié)算問題。不得找借口和各種理由拖欠。并設(shè)立監(jiān)管部門，定時接收投訴電話，成立反應(yīng)小組，第一時間解決這個社會矛盾問題。

集體安全部門宣布成立研究機構(gòu)，針對成員國的安全形勢進行情報收集，并給出意見分析報告。以便于各國的軍事安全方案制定，充分吸取‘格土’戰(zhàn)爭帶來的教訓(xùn)。