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    柳志恒干脆利落。

    明說困擾龍國發(fā)展高鐵的唯一難題,就是沒錢。

    “都說你做事雷厲風(fēng)行、干脆果斷,今天一見,果然名不虛傳!”

    “不過,我就喜歡干脆直接一點(diǎn),特別反感拖泥帶水繞圈子。”

    說到這兒,趙立春抬手指向窗邊。

    “走,咱們過去看看!”

    柳志恒跟著趙立春,來到窗邊俯瞰站前廣場(chǎng)。

    “真是人山人海啊!”

    “不過這樣的場(chǎng)面,此時(shí)此刻國內(nèi)各大城市火車站都一樣。”

    “無數(shù)準(zhǔn)備回家過年的農(nóng)民工、上班族、小商販以及學(xué)生要回家過年?!?

    “我多想我那個(gè)八縱八橫的高鐵計(jì)劃,能夠立馬實(shí)現(xiàn),這樣就能極大提高春運(yùn)能力、縮短旅程時(shí)間,旅客們也能更舒服?!?

    “不至于像現(xiàn)在這樣,大部分旅客都只能密密麻麻的,擠在硬座車廂,過道上都站滿了人,以至于中途上個(gè)廁所都難,不得不苦熬很長時(shí)間?!?

    趙立春負(fù)手而立,喟然長嘆。

    “是啊!”

    “雖然我有好些年沒有坐火車了,但大學(xué)四年里,年年無票站著往返燕京,真的是永生難忘?。 ?

    “車廂里人擠人,大冬天都能熱出一身汗,原本就已經(jīng)夠惱火了,偏偏列車員還推著小車一路叫賣?!?

    “為了少上廁所,水也不敢喝,苦熬了三十多個(gè)小時(shí),下車時(shí)整個(gè)人都是暈乎乎的,估計(jì)至少瘦了兩斤!”

    “當(dāng)年我經(jīng)常想,要是有一輛車就好了,就不用那么煎熬痛苦,可惜就算是現(xiàn)在,私家車也不是多少人能買得起的?!?

    “而且冬天長途自駕上千公里,不僅花費(fèi)不小,還不太安全,就像長途大巴每年都要出幾起大事故,還是火車適合老百姓?!?

    柳志恒尷尬不已。

    沒想到如今已經(jīng)位高權(quán)重的趙書紀(jì),還有這么一段不堪回首的經(jīng)歷。

    “我們現(xiàn)在已經(jīng)改了,學(xué)生票預(yù)售期更長,讓學(xué)生們可以更早買到有座票。”

    “另外,春運(yùn)期間車廂人多,我們也盡量減少售貨次數(shù),不給旅客添麻煩?!?

    “不過這些辦法,都還是治標(biāo)不治本,想從根本上解決問題,還得是高鐵!”

    說到這兒,柳志恒幽幽一聲嘆息。

    “可是國家不投資幾萬億,掀起一場(chǎng)大規(guī)模的基建浪潮,哪有錢實(shí)施我提出的八縱八橫高鐵計(jì)劃?”

    趙立春側(cè)身看向柳志恒。

    “國家沒錢投資,但咱們可以進(jìn)行企業(yè)改制后,通過資本運(yùn)作的方式自籌資金呀!”

    “比如讓企業(yè)上市融資、發(fā)行債券,甚至出讓一部分股份,吸納民間資本投資?!?

    “而且八縱八橫,一下覆蓋全國,規(guī)模太過于龐大,咱們可以先分段建設(shè)?!?

    柳志恒連忙道:“我的構(gòu)想就是總體規(guī)劃、分步實(shí)施,沒想過一口氣吃成大胖子。”

    “先集中力量,修建大城市間的線路,這樣既能迅速緩解交通壓力,也能有足夠客流產(chǎn)生收益,可即便如此,也沒錢呀!”

    “要達(dá)到三百五十公里以上的運(yùn)營時(shí)速,客運(yùn)專線就必然坡度小、半徑大、線路封閉,且道床平整,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于普通電氣化鐵路。”

    “我們粗略估算過,即便是在沿海平原地區(qū),客運(yùn)專線每公里造價(jià)也超過一億,所以要在燕京和天海之間建一條客運(yùn)專線,估計(jì)要投資將近兩千億?!?

    “這還不算車輛的采購成本,咱們要是從希門子采購目前世界上最先進(jìn)的高鐵列車,每列估計(jì)要三億元,采購二三十列加備品備件,就得花費(fèi)上百億?!?

    說來說去,還是就一個(gè)字,錢。

    趙立春笑道:“一口氣投資兩千多億,是有點(diǎn)吃不消,但咱們可以先建咱們京州到天海的嘛!”

    “這一段途經(jīng)的市縣多、人口密度大,客流量有保證,建成之后,也有利于我們漢東經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?

    “而且這一段也就三百來公里,就算車站建設(shè)、車輛采購等成本統(tǒng)統(tǒng)算上,每公里折合兩億,也就六百億……”

    柳志恒唇角微顫。

    心里不禁暗想。

    漢東真不愧是龍國的經(jīng)濟(jì)大省??!

    六百億對(duì)中西部地區(qū)的省來說,是一筆巨款。

    但在趙立春這兒,顯然并不算多。

    耐心聽完后,柳志恒急忙問道:

    “所以您的意思是,咱先把股份制的燕滬高鐵公司成立起來,然后集資修建京州到天海這一段,同時(shí)在車輛采購招標(biāo)的時(shí)候,誘使西方企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)?”

    “柳署長果然聰明!”

    趙立春豎起大拇指。

    柳志恒連連搖頭,笑不攏嘴。

    “不不不,我副的,副署長?!?

    “放心,高鐵發(fā)展好了,你由副轉(zhuǎn)正,還不簡單?”

    趙立春可不是說說而已。

    真要把鐵路行業(yè)改好了,高鐵發(fā)展起來了。

    有這利國利民的政績,當(dāng)個(gè)總署長又有何難?

    一時(shí)間。

    柳志恒心里躥起一團(tuán)火焰。

    大力發(fā)展高鐵,是他夢(mèng)想。

    如今夢(mèng)想能照進(jìn)現(xiàn)實(shí),怎么可能不激動(dòng)?

    雖然暫時(shí)只修一小段,但也是前進(jìn)了一大步!

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