請(qǐng)關(guān)閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說(shuō)模式并且關(guān)閉廣告屏蔽過(guò)濾功能，避免出現(xiàn)內(nèi)容無(wú)法顯示或者段落錯(cuò)亂。

“怎么樣啊老竇？”

肖金驊笑瞇瞇的，遞上一支香煙。

“還行，還行?！?

恍然回過(guò)神來(lái)的竇建盛，接過(guò)肖金驊遞來(lái)的香煙。

點(diǎn)著深吸了一口，目光深沉的看向科技時(shí)尚又豪華大氣的陸虎m9。

它那一對(duì)‘炯炯有神’的車(chē)燈，仿佛也正靜靜凝視著竇建盛。

似乎無(wú)聲的在說(shuō)，它的出現(xiàn)，雖不足以徹底顛覆汽車(chē)工業(yè)格局。

但，它就是未來(lái)！

這一刻。

竇建盛不禁想起，趙瑞龍上市之后，就火爆暢銷(xiāo)的兩款電子產(chǎn)品。

mp3音樂(lè)播放器，既精致小巧、續(xù)航持久，又容量巨大、音質(zhì)不差。

在它面前，哪怕最新款的進(jìn)口cd隨身聽(tīng)，都一下成了笨重又落后的老古董。

在惠龍電子的3G手機(jī)上市之前，人們普遍認(rèn)為手機(jī)就只是通訊工具，只要能打接電話、收發(fā)短信、信號(hào)夠好就行。

也正因如此，外觀華麗漂亮的手機(jī)，并沒(méi)有獲得人們的喜愛(ài)，樸實(shí)無(wú)華卻皮實(shí)耐用的諾基牙，成為了大多數(shù)人的選擇。

然而當(dāng)惠龍3G手機(jī)上市……

人們驚訝發(fā)現(xiàn)，手機(jī)不僅可以時(shí)尚精巧、觸感細(xì)膩，還可以拍照攝像、上網(wǎng)沖浪、影音娛樂(lè)，擁有豐富多樣的功能。

這一下，那些曾認(rèn)為2G手機(jī)能用一輩子的人，紛紛都傻眼了。

沒(méi)想到手機(jī)不僅可以當(dāng)通訊工具，還可以當(dāng)娛樂(lè)工具。

以前差旅途中，閑得無(wú)聊的時(shí)候，只能看書(shū)、看報(bào)、聊天、發(fā)呆。

有了惠龍3G手機(jī)，就能聽(tīng)歌、能自拍、能打小游戲，信號(hào)不錯(cuò)的時(shí)候，還能逛網(wǎng)頁(yè)、能網(wǎng)絡(luò)聊天。

至此，誰(shuí)還敢說(shuō)2G手機(jī)能用一輩子？

誰(shuí)又還堅(jiān)持認(rèn)為，手機(jī)沒(méi)必要有娛樂(lè)功能？

同理。

很多人覺(jué)得汽車(chē)，只是交通工具，只要夠便宜好用、能裝能跑就行了。

沒(méi)必要為了更漂亮的外觀、更先進(jìn)的性能、更高級(jí)的品牌、更舒適的駕乘感受，而多花冤枉錢(qián)。

可是真當(dāng)他們有了足夠的消費(fèi)實(shí)力，卻又往往不會(huì)為了‘物美價(jià)廉’而買(mǎi)車(chē)，只想盡可能的買(mǎi)更好的。

現(xiàn)在。

趙瑞龍投資研發(fā)的陸虎m9，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但卻有著遠(yuǎn)超當(dāng)今市場(chǎng)主流車(chē)型的外觀內(nèi)飾與科技配置。

如果價(jià)格并不是很貴，試問(wèn)又有多少人會(huì)抗拒，買(mǎi)這么一輛豪華大氣又科技時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)呢？

“也不知道，這車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣?！?

竇建盛微微側(cè)目，眼神帶著期盼的看向肖金驊。

“馬上都要上市了，應(yīng)該不怕讓我試乘試駕一下吧？”

肖金驊笑道：“當(dāng)然不怕，不過(guò)咱們這還沒(méi)正式上市，只能讓你在球場(chǎng)內(nèi)部道路轉(zhuǎn)悠，沒(méi)問(wèn)題吧？”

“沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題呀！”

竇建盛笑呵呵的說(shuō)道：

“你們這個(gè)高爾夫俱樂(lè)部，占地面積好幾千畝，平時(shí)打球都要坐擺渡車(chē)的，而且彎路、直路和坡道都有，正好可以用來(lái)試乘試駕?！?

很快。

一行三人來(lái)到露天停車(chē)場(chǎng)。

竇建盛隨意挑了一輛車(chē)后，挪開(kāi)雨棚、取掉車(chē)衣。

能當(dāng)上燕京汽車(chē)公司副總經(jīng)理的他。

怎么說(shuō)也是從事汽車(chē)行業(yè)的，自然會(huì)開(kāi)車(chē)。

而且路虎m9是自動(dòng)擋，掛d擋踩油門(mén)就能走。

相比于目前市面上，還占據(jù)絕大多數(shù)的手動(dòng)擋車(chē)型，自然是特別好開(kāi)。

眼看竇建盛掛擋就要走，肖金驊連忙喊道：

“等一下！”

“怎么了？”

“咱們這車(chē)動(dòng)力特別猛，第一次駕駛我建議選擇舒適模式，這樣動(dòng)力輸出和動(dòng)能回收都能更輕柔，不至于讓司機(jī)不好駕馭，也能避免乘客暈車(chē)?！?

“啥玩意兒？舒適模式？我還說(shuō)體驗(yàn)一下，你們這么大個(gè)車(chē)，到底動(dòng)力夠不夠強(qiáng)呢！”

“還是不要了吧，等你先開(kāi)兩圈，熟悉熟悉后，咱們?cè)偬魝€(gè)寬敞的直線路段，讓你體驗(yàn)一下加速性能如何?！?

“行吧行吧，你們的車(chē)，你說(shuō)了算！”

說(shuō)罷，竇建盛低頭看向檔位控制區(qū)。

找到那個(gè)中文標(biāo)識(shí)‘駕駛模式’的按鈕。

輕輕推了幾下，伴隨著聲音和動(dòng)畫(huà)的不同變化。

從動(dòng)力、節(jié)能、科技、越野等眾多模式中，找到了‘舒適模式’。

“現(xiàn)在行了吧？”

“再摁一下那個(gè)自動(dòng)駐車(chē)按鈕。”

“為什么？”

“這樣你中途停車(chē)的時(shí)候，深踩一下剎車(chē)，車(chē)子就像自動(dòng)給你拉起了手剎，哪怕是坡道上也不溜車(chē)。”

“嗬，挺花里胡哨??！”

“其實(shí)挺實(shí)用的，你試過(guò)就知道了，走吧，油門(mén)給輕點(diǎn)兒?！?

“放心，十多年駕齡的老司機(jī)了！”

竇建盛說(shuō)罷，便輕踩油門(mén)。

路虎m9輕盈啟動(dòng)，安靜的緩緩向前。

“咦，怎么車(chē)子動(dòng)了，卻沒(méi)聽(tīng)到一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)聲響啊？”

“因?yàn)楝F(xiàn)在電池還電量充足啊，是電機(jī)在用電力驅(qū)動(dòng)行駛呀！”

“所以發(fā)動(dòng)機(jī)要等電池快沒(méi)電的時(shí)候，才會(huì)介入？”

“對(duì)，而且只負(fù)責(zé)發(fā)電。”

“只發(fā)電？不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛？那豈不是意味著你們這款車(chē)，不需要變速箱？”

“有啊，只不過(guò)是給電動(dòng)機(jī)用的?！?

竇建盛忍不住輕哼一笑。

“嘖嘖，你們可真會(huì)投機(jī)取巧啊！”

“知道自己沒(méi)有足夠的技術(shù)積累，也很難繞開(kāi)國(guó)際車(chē)企們的專(zhuān)利壁壘，索性就干脆不造燃油變速箱?！?

肖金驊反問(wèn)道：“這明明是揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，怎么能說(shuō)是投機(jī)取巧呢？”

竇建盛笑而不語(yǔ)。

將車(chē)開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)后，便提速往球場(chǎng)方向駛?cè)ァ?

油門(mén)往下踩，速度往上升。

非常線性的加速，讓竇建盛感覺(jué)非常不錯(cuò)。

手動(dòng)擋的燃油汽車(chē)，要想加速，就不得不頻繁踩離合、加檔位、踩油門(mén)。

而自動(dòng)擋燃油汽車(chē)，是不需要靠司機(jī)踩離合換擋了，一直踩著油門(mén)就行。

可是每當(dāng)變速箱換擋的時(shí)候，就會(huì)仿佛瞬間失去了動(dòng)力，以至于換擋的頓挫感很明顯。

即便買(mǎi)很昂貴很高檔的進(jìn)口豪車(chē)，用了很高級(jí)的自動(dòng)變速箱，仔細(xì)感受依然能察覺(jué)到換擋頓挫感。

但此時(shí)此刻，竇建盛哪怕屏氣凝神、認(rèn)真體會(huì)，也絲毫感受不到一丁點(diǎn)兒的換擋頓挫，動(dòng)力來(lái)的非常絲滑。

眼看即將進(jìn)入彎道，輕踩剎車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，龐大的SUV竟然一點(diǎn)兒也不笨拙，而且也沒(méi)有晃晃悠悠的開(kāi)船感。

沿著蜿蜒起伏的球場(chǎng)小道一路行駛，既沒(méi)有絲毫的動(dòng)力遲緩與操控困難，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和胎噪風(fēng)噪縈繞。

只有到了一處直線路段，竇建盛猛的深踩油門(mén)，車(chē)身微微昂首之際，推背感陡然傳來(lái)，車(chē)內(nèi)也終于能聽(tīng)到電機(jī)的嘶鳴。

“哇哦，這加速性能，比大排量機(jī)械增壓的車(chē)，動(dòng)力來(lái)的還要猛?。　?

眼看直路所剩不多，竇建盛松開(kāi)油門(mén)，突然深踩剎車(chē)。

本以為這么大的SUV，一定會(huì)需要很長(zhǎng)的距離，才能將車(chē)剎停。

結(jié)果超大的活塞卡鉗，本就賦予了這款車(chē)不錯(cuò)的剎車(chē)性能。

在緊急制動(dòng)的時(shí)候，電機(jī)還會(huì)對(duì)車(chē)輪產(chǎn)生拖拽效果。

這樣既反向發(fā)了電，又進(jìn)一步提升了剎車(chē)性能。

當(dāng)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停下，還并沒(méi)有強(qiáng)烈的‘俯沖點(diǎn)頭’動(dòng)作。

竇建盛頓時(shí)就有些懵。

“咦，不對(duì)?。　?

“我開(kāi)過(guò)很多款車(chē)，就沒(méi)見(jiàn)過(guò)急剎不點(diǎn)頭的??！”

“你們這么大的一輛SUV，按理說(shuō)急剎的時(shí)候，應(yīng)該點(diǎn)頭很猛才對(duì)，為什么沒(méi)有？”

肖金驊難掩驕傲神色的笑道：“因?yàn)槲覀冇昧酥鲃?dòng)懸掛系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)用大量的傳感器實(shí)時(shí)采集車(chē)輛數(shù)據(jù)，然后及時(shí)調(diào)整懸掛狀態(tài)，確保車(chē)身穩(wěn)定?！?

“而且你現(xiàn)在用的舒適模式，為了確保司乘人員都足夠舒適，主動(dòng)懸掛系統(tǒng)自然就會(huì)盡可能的不讓車(chē)身劇烈晃動(dòng)，力爭(zhēng)做到如履平地?！?

聽(tīng)到這一番話的竇建盛，心里自然很不是滋味兒。

他們燕京汽車(chē)公司，迄今為止造車(chē)已經(jīng)四十多年。