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回到市政府辦公大樓后，張俊找到李向東，談到了今天的見聞。

李向東聽完張俊的話，愕然皺眉道：“這是怎么回事？我可沒要求他們封停鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)！這幫人不是亂來嘛！”

張俊輕咳一聲，也不好直說李向東管理不到位，只道：“書記，任何政策，都是基層干部在執(zhí)行。很多時候，他們?yōu)榱吮苊饴闊?，也為了省事，或者是為了討好上級，就會做出這種不合情理的舉動來。就怕這不是個例！”

李向東伸手抓了抓腦門心，說道：“那倒不至于吧？這很明顯就是個案！”

張俊也不好多說，畢竟這是李向東主抓的工作，于是話鋒一轉(zhuǎn)，談到了全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路拓建上面來。

李向東和張俊不同，他是市委書記，抓的是宏觀，喜歡坐鎮(zhèn)中軍帳，運籌帷幄之中，決勝千里之外，因此很少下基層。

聽張俊談到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路面寬度，李向東沒有一點感同身受。

不過他也知道，修路鋪橋，肯定是好事，不管是誰來做這個事情，只要做好了，那他這個市委書記，也算是有功之臣，便道：

“張俊同志，修路這件事情，我肯定是支持你的。可是，這筆資金從哪里來？雖然只是拓寬，但所花費的錢，一點也不會少。你算過這筆賬嗎？”

張俊心里當(dāng)然有本賬，說道：“書記，參照以往的工程費用，窄路面的加寬工程，省交通廳可以補貼13萬元每公里，本級政府還要補貼5萬元每公里，共計18萬元每公里?！?

李向東問道：“那么，我們總計需要投入多少錢呢？”

張俊現(xiàn)在只能粗略算出一個大概的數(shù)字，說道：“我估計，總投資大約在一億元左右。本級財政支出，大約占3成左右，也就是說，就算得到了省交通廳的支持，我們還要拿出3000萬吧！”

李向東沉吟道：“3000萬！我們擠一擠，也不是拿不出來。現(xiàn)在最重要的事情，就是要得到省交通廳的支持！你有把握拿下這個項目嗎？”

張俊露出堅毅的目光，沉聲說道：“這是利國利民的大好事，我相信交通廳的領(lǐng)導(dǎo)肯定能支持我們！我明天就跑一趟省城！書記，家里的事情，就由你主持?！?

李向東微微含笑，說道：“行！你放心前往！我靜候你的好消息！”

次日，張俊前往省城公干。

他讓吳強開上自己的私家車前往。

到達(dá)省城以后，他直接來到省交通廳，找到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作。

省交通運輸廳黨組成員、副廳長、一級巡視員唐友民，負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)管理、普通國省干線和農(nóng)村公路建設(shè)與管理、鄉(xiāng)村振興、工程技術(shù)與質(zhì)量安全監(jiān)督、造價管理、職稱改革等工作。

唐友民接見了張俊。

張俊匯報了臨溪市加寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)窄路的計劃。

唐友民一臉漫不經(jīng)心的道：“事情是好事，可是省廳今年的財政預(yù)算已經(jīng)用完，明年再說吧！”

張俊心一沉。

這是領(lǐng)導(dǎo)的推托話術(shù)！

明年再說，就是說明年也未必有希望！

張俊知道多說無益，對省廳來說，全省一盤棋，下面市縣眾多，誰都來討要資金，但資金畢竟是有限的，先給誰？后給誰？這個很難有定論。

但很多時候，的確只需要分管領(lǐng)導(dǎo)的一句話，就能決定資金能不能落到實處。

張俊沒有訴苦，也沒有賣慘。