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昨天晚上，蘇元正和蘇渺吃的正是這種盒飯。

提供有搭配好的盒飯?zhí)撞?，包含一葷一素，再加上香噴噴的大米飯?

不同的肉菜價(jià)格有所差異，不過基本上都在一塊二左右。

除了盒飯?zhí)撞屯?，炒粉和炒飯也十分受歡迎。

它們雖然肉不多，但作為主食的分量很足，而且價(jià)格更為便宜，一份只要一塊錢。

很多帶著孩子的乘客，買上一份和孩子一起分著吃也能吃飽，有時(shí)候分餐的工作人員，看到帶孩子的乘客，還會(huì)特意多裝一些。

火車上的餐食還有另一種選擇，那就是直接前往餐車點(diǎn)菜用餐，這正是蘇渺等人此刻打算去吃的方式。

餐車前面掛著今天的菜單，所有菜品都是現(xiàn)點(diǎn)現(xiàn)做，價(jià)格要比盒飯高得多。

然而，每一份菜都如同在餐廳點(diǎn)菜一樣，味道鮮美，分量十足，非常適合一家?guī)卓谌嘶蛘邘讉€(gè)人湊成一桌共同享用。

與擁擠不堪的客座車廂截然不同，用餐環(huán)境通常都布置得相當(dāng)不錯(cuò)。

蘇渺觀察了一下餐車廂，車窗上掛著干凈整潔的窗簾，座位擺放得較為寬敞，不會(huì)顯得擁擠，桌上還鋪著桌布，并且擺放著插有假花的花瓶作為裝飾。

蘇渺看了看菜單，詢問丁老師和父親想吃些什么，兩人都表示讓她按照自己喜歡的來點(diǎn)，于是她便隨意點(diǎn)了幾樣菜。

一份肉沫茄子一塊兩毛錢，一份紅燒肉一塊四毛錢，一份蒜薹炒肉一塊三毛錢，一份麻婆豆腐七毛錢。

接著，她按照每人的飯量，給自己點(diǎn)了兩毛錢一碗的小碗米飯，給丁老師和父親點(diǎn)了三毛錢一碗的大碗米飯。

這一頓飯吃下來，花費(fèi)的錢足夠買四五份盒飯了。

口袋并不那么寬裕的人，一般會(huì)選擇性價(jià)比更高的盒飯。

但在蘇渺看來這個(gè)價(jià)格并不算貴，畢竟這些大廚的手藝是很不錯(cuò)，等于下館子吃飯了。

經(jīng)歷過火車餐食改革的她知道，在進(jìn)入90年代之后，火車上的售餐制度有了大變化，能在火車上享受到這樣好的飯菜，只能且吃且珍惜了。

在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)漸漸開始采取餐食承包責(zé)任制，不再由鐵路局全權(quán)負(fù)責(zé)，也不再是原先賣多賣少一個(gè)樣了。

在承包責(zé)任制下，承包人只需要上交固定的金額，剩下的錢就是自己的利潤(rùn)了。

這時(shí)候的廚師和售貨員，也從鐵路職工換成了由承包人雇傭的職員。

也是從這個(gè)時(shí)候開始，火車上的餐食水準(zhǔn)開始大幅度下降。

承包人是可以自主選擇進(jìn)貨渠道的，而在利潤(rùn)的驅(qū)使下，他們往往會(huì)去選擇最便宜的食材，但是這樣卻無法保證食材質(zhì)量。

再加上為了多賣盒飯得到更多的獎(jiǎng)勵(lì)，廚師和業(yè)務(wù)員開始頻繁推出餐車進(jìn)行售賣，不再明確的分三餐，從早到晚都能再賣飯。

而放置時(shí)間較久的餐品，口感自然無法與原本現(xiàn)炒現(xiàn)吃的相比。

至于受雇的廚師，掌勺水平也是一個(gè)不如一個(gè)，到了上一世蘇渺畢業(yè)的時(shí)候，有位同學(xué)的表哥才學(xué)了幾個(gè)月的顛勺，買了一張衛(wèi)生許可證就可以進(jìn)入餐車做飯了。

這樣的廚師做出來的餐食自然不能和原本酒樓水平的師傅相比，甚至很多人覺得還不如自家做的。