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    蘇渺和蘇元正決定乘飛機(jī)前往廣州后,第二天一早便直奔北京首都機(jī)場(chǎng)的售票處。

    售票窗口前擠滿了人,大家手持單位介紹信,排隊(duì)等候購(gòu)票。

    90年的民航還在轉(zhuǎn)型階段,機(jī)票價(jià)格昂貴且有門檻。

    首先要進(jìn)行身份審核,購(gòu)票時(shí)需同時(shí)出示單位介紹信和身份證(或工作證),乘機(jī)時(shí)再次核對(duì)。

    而部分熱門航線優(yōu)先保障公職人員出行,缺座時(shí)私企員工需排隊(duì)候補(bǔ)。

    而國(guó)營(yíng)單位、機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的介紹信是購(gòu)票的“硬通貨”,私企的介紹信在部分窗口有可能不被接受。

    如果私企已在工商局注冊(cè),且有正式公章,個(gè)別售票點(diǎn)可能認(rèn)可。

    也可能被要求補(bǔ)充法人身份證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本等材料。

    而有的小型個(gè)體戶或無(wú)注冊(cè)的私企,難度會(huì)顯著增加。

    這種情況要持續(xù)到93年民航全面推行市場(chǎng)化改革,正式取消購(gòu)票需介紹信的規(guī)定后,私企購(gòu)票開(kāi)始逐漸便利。

    好在蘇渺很注重企業(yè)的正規(guī)化,即使目前還是小店,在開(kāi)業(yè)之初就已經(jīng)把能辦的正規(guī)手續(xù)全都辦理清楚了,如今不管窗口要他們提供什么材料,他們都能拿得出來(lái)。

    蘇渺還是不放心地問(wèn)了一句:“爸,證件都帶齊了吧?沒(méi)落下什么吧。”

    “都齊了,出門前我來(lái)回對(duì)了三遍,沒(méi)落下什么了?!碧K元正拍了拍抱在胸口的文件袋。

    即使是京城,如今的航班也不算得十分忙碌,至少在蘇渺看來(lái),和幾年之后差得遠(yuǎn)了,亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)之后會(huì)日益增加的。

    輪到他們時(shí),售票員頭也不抬:“介紹信。”

    蘇元正趕緊遞上營(yíng)業(yè)執(zhí)照和身份證:“同志,這是我們的身份證和介紹信?!?

    售票員皺眉抬頭,打量了他們幾眼:“私營(yíng)的?你們?nèi)V州是做什么的?私企光介紹信不行,還要提供別的材料的?!?

    這個(gè)情況,來(lái)之前蘇渺就已經(jīng)預(yù)料到了,已讓父親做好了準(zhǔn)備。

    蘇元正從文件袋里拿出了營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本和復(fù)印件,說(shuō):

    “那邊有一個(gè)產(chǎn)品交流會(huì),我們是代表公司去參加的,我是公司的法人,這是我們的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,您可以核對(duì)一下上面的名字?!?

    售票員也無(wú)所謂后面還有這么多人排隊(duì),慢條斯理地核對(duì)材料,并沒(méi)有要松口的意思。

    蘇渺眼珠一轉(zhuǎn),從包里掏出一張名片,笑瞇瞇地遞過(guò)去:

    “同志,這是王書(shū)記的名片,他是我們店的老主顧,這些材料就是他讓我們準(zhǔn)備的,您看……”

    售票員接過(guò)名片一看,還真是他們單位大書(shū)記的名片,一般人輕易不能有,這名片分量不輕。

    她猶豫了一下,壓低聲音:“行吧,破例一次,下不為例,你們有這關(guān)系,以后也要會(huì)變通,別開(kāi)私企的介紹信過(guò)來(lái)了。”

    蘇渺和蘇元正連連道謝,最終買到了后天京城飛羊城的航班,經(jīng)濟(jì)艙,票價(jià)280元\/人。

    一張經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票錢就能抵一個(gè)正式工兩個(gè)月的工資了,確實(shí)不是一般人能坐得上的。

    至于售票員的變通,是指平日里,沒(méi)有單位又想搭乘飛機(jī)的人使用的方法。

    第一種是掛靠國(guó)營(yíng)單位,通過(guò)關(guān)系找國(guó)營(yíng)單位代開(kāi)介紹信。

    第二種是找一些可以代辦機(jī)票的旅行社來(lái)購(gòu)買。

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