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英國自去年十月開進南非之后，英軍已經(jīng)損失數(shù)千人，布爾人打了好幾次漂亮仗，損失是個位數(shù)。

全世界都在看英國人的笑話，布爾人的勝利被不斷夸大，人的情緒影響了輿論，輿論反過來影響了人們的判斷。

新世紀第一年，各國外交活動頻繁。

德國尤為活躍，試圖拉著奧匈一起干預布爾戰(zhàn)爭。德國已經(jīng)拉攏了荷蘭、比利時，為布爾人提供了大量武器裝備。

但布爾人的硬傷是人口，他們的人口太少，只有40萬人。全民皆兵的情況下，可以動員10萬軍隊，可實際上真正能集結(jié)起來的只有五六萬人。戰(zhàn)場上最大規(guī)模的戰(zhàn)斗，往往也就一兩萬人。

這是一場注定無法勝利的抗爭，英軍的拉跨讓布爾人有點忘乎所以，他們還不知道工業(yè)化時代的戰(zhàn)爭，小規(guī)模的精銳部隊已經(jīng)無法左右戰(zhàn)爭的勝負了，因為工業(yè)化讓一個國家能將所有力量都壓榨出來用來戰(zhàn)爭，拼國力的時代來臨了。

德國沒有得到奧匈的支持，這讓威廉二世相當不滿。

威廉二世甚至試圖拉攏法國，要組建一個歐洲反英集團。俾斯麥如果知道了，估計都想從墳墓里爬出來。英國跟德國自腓特烈大帝時代，就一直保持友好，任何時候，跟英國的友誼都是德國在大陸立足的保障，英國的大陸均勢政策，讓法國、俄國都吃過苦頭，唯獨德國是這個政策的既得利益者。徹底跟英國翻臉，意味著德國失去了那個為自己在大陸爭霸中兜底的靠山。

所以俾斯麥時代，哪怕俾斯麥也搞海軍，卻只搞安防海軍，哪怕俾斯麥也搞殖民擴張，卻只占那些英國人不要的邊邊角角，絕不會去觸碰英國的核心利益，還是威廉二世夠勇，直接去碰蘭德金礦。

德國人狂跳一圈，發(fā)現(xiàn)除了進一步讓他的老祖母維多利亞不高興之外，沒有起到任何作用。

俄國這個在歐洲外交上一直被動，一直顯得笨拙的只會動用武力的國家也活動了起來，作為俄國的鄰國，俄國自然要在大漢進行活動。

俄國人對大漢做了一些讓步，就兩國一直有分歧的張庫鐵路和唐努烏梁海問題上，進行了讓步。

張庫鐵路修建權(quán)力，是俄國在清政府手里拿到的，大漢無法否定俄國擁有修建這條鐵路的權(quán)力，但大漢提前修建了橫向的鐵路，攔斷了去路，提出要求俄國修建的鐵路要遵守大漢的鐵路標準才允許在庫倫進行對接，否則就不需張庫鐵路通過庫倫，老霸道了。但俄國要修建寬軌，好跟西伯利亞鐵路接軌，另外也不想跟大漢鐵路對接，之所以用寬軌，就是不想被外國勢力利用。

所以這條鐵路一直拖著，俄國大有一種我不建誰也別建的架勢，大漢也不急，慢慢談。對于這條幾乎不可能有多大經(jīng)濟價值的鐵路，大漢也沒有修建的意愿。要去蒙古，從東北走是一樣的，從天津港出發(fā)，還是從營口出發(fā)去庫倫，效果是一樣的。唯一的好處，可能是方便蒙古王公前往北京跟他們的大汗劉勇強會盟吧。

對俄國來說，這條鐵路反倒相對重要，因為不接通大漢境內(nèi)的鐵路，現(xiàn)在的西伯利亞大鐵路就沒有經(jīng)濟價值，就不是一條歐亞大鐵路。

相對西伯利亞大鐵路，唐努烏梁海對雙方都更有價值一點，但讓步也不大，因為這塊地方在大漢手里控制著，在這里設立了蒙古軍屯。

當?shù)氐拿晒湃爽F(xiàn)在都是劉大汗的戰(zhàn)士，吃著軍餉，守著邊防。

但不能說俄國人沒誠意，愿意將西伯利亞大鐵路的修建權(quán)轉(zhuǎn)讓給大漢，承認唐努烏梁海屬于大漢國土，本身對這個嗜土性的民族來說是很痛苦的，所以這個讓步讓劉勇強挺驚訝。

“你強調(diào)過我們跟英國的同盟嗎？”

俄國要交換的，是大漢在俄國可能爆發(fā)的歐洲戰(zhàn)爭中保持中立的承諾。

可如果俄國進攻英國，大漢肯定要參戰(zhàn)。

鐵路、唐努烏梁海都是小利，俄國人真有誠意，就表示不干涉大漢統(tǒng)一，那大漢或許真的就不會參加這場戰(zhàn)爭了。