狂人啊Q提示您:看后求收藏(第165章 詹天佑的辦法,開局一顆頭,爭(zhēng)霸全世界,狂人啊Q,樂(lè)可小說(shuō)),接著再看更方便。
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當(dāng)詹天佑信心滿滿的來(lái)到云南,勘探了怒江、高黎貢山等一系列地質(zhì)奇觀之后,他立刻就喪失了所有信心,這種地方修鐵路,瘋了吧,別說(shuō)十年,一百年都修不通。
他真想撂挑子不干,可皇帝趕鴨子上架,他也沒(méi)辦法拒絕。于是開始想盡辦法嘗試新的辦法,老的打隧道肯定不現(xiàn)實(shí),這里的地質(zhì)很不穩(wěn)定,他得想辦法爬山!
詹天佑想了幾個(gè)月都沒(méi)想明白,沒(méi)有相關(guān)技術(shù)啊。他申請(qǐng)去瑞士考察,因?yàn)槿鹗咳擞写罅啃藿ㄉ絽^(qū)鐵路的經(jīng)驗(yàn)。還真給他找到了方法,瑞士有一種獨(dú)有的爬山鐵路技術(shù),一共修建三條鐵軌,中間一條是齒輪軌道,用齒輪帶動(dòng)火車,可以讓火車爬上40度的陡峭山地。技術(shù)難題迎刃而解,接下來(lái)無(wú)非就是投資問(wèn)題了。
他建議大漢鐵路公司向瑞士購(gòu)買相關(guān)專利使用權(quán),很快得到通過(guò)。得到這些技術(shù),甚至進(jìn)口了大量瑞士的機(jī)器設(shè)備后,信心滿滿回國(guó)開工。這些技術(shù),不但能用到跨越高黎貢山的鐵路線上,云南大量其他山脈也能用這種方式爬過(guò)去,成本比開掘隧道要低很多。
劉勇強(qiáng)有一次跟英國(guó)公使聊天中提到了這條鐵路,事后打聽(tīng)了一下,得知詹天佑用半年時(shí)間已經(jīng)解決了技術(shù)問(wèn)題,是通過(guò)引入瑞士技術(shù),還頗有點(diǎn)失落。他以為詹天佑會(huì)自己發(fā)明技術(shù)呢,原來(lái)工程師最大的能力是協(xié)調(diào)各種技術(shù)問(wèn)題,而不是搞發(fā)明創(chuàng)造啊。
總之鐵路順利開工,云南的問(wèn)題都能解決,其他地方就不是什么問(wèn)題了。
大漢四年,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,整個(gè)國(guó)家立刻轉(zhuǎn)入了超大規(guī)模的鐵路建設(shè)中。這么龐大的國(guó)家,光是修建鐵路用的鋼材,就需要三十萬(wàn)噸的產(chǎn)能。
東北此時(shí)出現(xiàn)了幾家新的鋼鐵廠,一開始并沒(méi)有引起注意,但規(guī)模擴(kuò)大很快。
算是施耐德這個(gè)巨頭倒下的連鎖反應(yīng)之一。施耐德是純粹的法國(guó)公司,離開之前,有上萬(wàn)法國(guó)技術(shù)人員在這里工作,而雇傭的本國(guó)工人將近十萬(wàn)人,年產(chǎn)鋼材6萬(wàn)噸,生鐵10萬(wàn)噸,是全世界最大的單一鋼鐵企業(yè)之一,之所以只是之一而不是第一,是因?yàn)槊绹?guó)卡內(nèi)基鋼鐵公司現(xiàn)在是第一,這家公司產(chǎn)量達(dá)到7萬(wàn)噸,占美國(guó)260萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量中的3%,而且效益最好,正在飛速擴(kuò)張。
施耐德倒下之后,大連造船廠接手了施耐德的資產(chǎn),工廠和技術(shù)都能轉(zhuǎn)讓,但人卻流失了很多,許多工作人員不習(xí)慣大連造船廠的管理模式,英國(guó)資本對(duì)工人比法國(guó)資本更狠,大概是因?yàn)榉▏?guó)人善于斗爭(zhēng)吧。
其中一個(gè)在施耐德工作了十幾年的技術(shù)人員,跟以前為施耐德供貨的本地鐵礦主和煤礦主聯(lián)合起來(lái),開辦了一家私營(yíng)鐵廠。從一座高爐起家,借著這兩年戰(zhàn)爭(zhēng)期間鋼材價(jià)格暴漲的紅利,兩年間連續(xù)修建了五座最新式的貝塞麥冶煉爐,成本竟然比之前施耐德公司使用的托馬斯煉鋼爐更低。
一時(shí)間他很難擠進(jìn)軍工材料市場(chǎng),但以三分之二的價(jià)格,同等的質(zhì)量,很快搶占了戰(zhàn)后鐵路修建的市場(chǎng),批量連續(xù)鑄造鋼軌,不但價(jià)格更低,利潤(rùn)還更高。
施耐德的倒下,讓一些高資本、高技術(shù)壁壘的產(chǎn)業(yè)在東北擴(kuò)散開來(lái)。大連造船廠僅僅是維持了施耐德的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),而這些業(yè)務(wù)本身跟大連造船廠是重疊的,比如火炮加工,鋼鐵冶煉等等。
而且這個(gè)巨頭戰(zhàn)后立刻接到了海量軍方訂單,整整8艘8000噸級(jí)的鐵甲艦,這個(gè)噸位的鐵甲艦,現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法在大漢列為一等了。因?yàn)榇鬂h還決定打造4艘萬(wàn)噸級(jí)鐵甲艦,其中兩艘在英國(guó)生產(chǎn),兩艘在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),大連造船廠只得到了一艘訂單,另一艘是在馬尾造船廠修建。
英國(guó)人得到了這批訂單,因?yàn)閮蓢?guó)現(xiàn)在正處于蜜月期。上海加爾各答大鐵路的修建,用的也是英國(guó)借款,第三批一億英鎊的戰(zhàn)爭(zhēng)債券完全沒(méi)有用到,只能投入建設(shè)中了,其中鐵路得到了其中3000萬(wàn)英鎊的投資,剩下的大多數(shù)投入軍事建設(shè)中。
大漢將在廣西、云南施行軍屯制度,建立規(guī)模龐大的南方軍團(tuán),總兵力與北方兵團(tuán)基本相當(dāng),可以武裝起100萬(wàn)大軍。在這里設(shè)立軍屯,是因?yàn)閺V西、云南相對(duì)貧窮,百姓當(dāng)兵的意愿就高,種地加半兵役的軍餉能讓一個(gè)農(nóng)民家庭過(guò)上體面的生活。而且也相對(duì)能打,廣西兵通過(guò)太平天國(guó)運(yùn)動(dòng),名聲算是打出來(lái)了,云南兵雖然還沒(méi)有,但理論上不會(huì)差。
主要還是用到了海軍上,陸軍只得到了1000萬(wàn)英鎊合計(jì)3000多萬(wàn)兩的撥款,而海軍得到了6000萬(wàn)英鎊,近兩億撥款,要用五年時(shí)間,新建20艘鐵甲艦,其中16艘8000噸級(jí)鐵甲艦,4艘萬(wàn)噸鐵甲艦,建成之后,主力艦噸位將能跟法國(guó)一戰(zhàn)。畢竟法國(guó)的鐵甲艦中有大量巡洋艦,已經(jīng)被海軍認(rèn)識(shí)到根本沒(méi)有參加海戰(zhàn)的資格,主力海戰(zhàn)還得是重甲鐵甲艦。
自鐵甲艦問(wèn)世之后,出現(xiàn)了兩種造艦思路,一種是英式思路,英國(guó)人分為主力鐵甲艦和普通巡洋艦,主力鐵甲艦追求噸位和火力,巡洋艦則只追求速度,甚至不采取裝甲防護(hù)或者很薄的防護(hù)裝甲,主要用于巡航;可惜這次英國(guó)人沒(méi)能引領(lǐng)世界海軍潮流,其他國(guó)家追求的是裝甲巡洋艦?zāi)J?,既追求速度,也追求裝甲,犧牲了一部分火力,目的是是兼顧巡洋和作戰(zhàn)。
顯然后一種方案比較節(jié)省費(fèi)用,但不夠?qū)I(yè)。劉勇強(qiáng)決定采用英式方案,打造出純粹的主力鐵甲艦,巡洋艦退居二線,5000噸以下不再建造鐵甲艦。5000噸級(jí)以上,也只是三等鐵甲艦,真正的主力則是8000噸級(jí)的二等鐵甲艦,以及萬(wàn)噸級(jí)的旗艦級(jí)。
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